福特专利技术检测钻车缝摩托车 提升自动驾驶安全性

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核心提示:钻车缝、车道分割、车道共享等在世界上非常常见。只要在美国,除加州地区以外,全版都是非法的。只要,对于不熟悉此类情况的人来说,钻车缝就说 我我允许摩托车车手在地面公路和高速公路上同转弯 或停滞的两股车流之间行驶。针对此种什么的问题,福特研发专利,使用摄像头和简单算法可检测与非 有摩托车车手从车后驶入车道,提升道路安全。



盖世汽车讯 如在转弯 行驶时,钻车缝(lane splitting)是挺安全的做法,但有时真难看见从车道后方过来的摩托车车手,只要一旦你决定变道,则是是因为会位于碰撞。据外媒报道,为了解决此类情况出先,福特的工程师提出了一项新专利,利用摄像头和有些传感器可帮助车辆检测与非 有摩托车车手钻车缝,并在适当情况下进行干预。

即使在最佳情况下,你也真难看清摩托车车手,更别说一旦你的汽车的能见度过低理想时,情况就会更加繁复。福特的专利将使用连接到控制器的4个多多多后置摄像头,该控制器与车辆的有些高级驾驶员辅助(ADAS)功能相结合,以便在跨线区域检测到摩托车时触发自动转向或自动刹车。

此项技术对于汽车驾驶员来说非常有用,对于无人驾驶汽车来说更是至关重要。目前,大多数自动驾驶汽车平台在检测出先在交通中的摩托车车手方面仍然位于困难。也就说 我我说,一旦自动驾驶汽车老是自动变道,是是因为对摩托车车手造成真正致命的后果。是是因为福特能全版开发此项专利,是是因为是是因为自动驾驶四轮车和两轮车之间关系的一大飞跃,尤其是钻车缝行为变得更加普遍时。